5日目  

9:45ホテル>東松山IC>関越道>>狭山PA>入間IC>11:10〜12:00旧友と再会>入間IC>関越道>鶴ヶ島JCT>首都圏中央連絡道
>中央道>談合坂SA>大月IC>2:15〜4:00リニア見学>大月IC>中央道>6:00諏訪SA>中央道>春日井IC>Pm9:30自宅2000k





豪華な朝食をたらふく食べて最後の一日がスタートです


 

今日はまず高校時代(陸上部)の旧友の住む入間市に向かいます




熊谷市のホテルから関越道へ向かう途中に荒川を渡った所


 

関越道から鶴ヶ島JCT経由で中央連絡道に入り、狭山PAで旧友に連絡を取る。お茶が有名らしくPAから茶畑が!




開店からの常連らしく、彼自らコーヒーを運んできました。


 

小手指こてさし駅と彼の住むマンション・・・・・秋に実家の名古屋に来ると、時間があったら寄ってくださいと言ってきました。




中央連絡道から中央道に合流して大月IC出口に向かうと、談合坂SA付近で渋滞に会い20分ロスタイム。




Pm1:30 談合坂SAで遅いランチをすませ、最終目的リニア見学です


 

望遠でリニアを狙う鉄道マニアを横に見て右折すると、リニアの鉄橋が見えてきた。




リニアの試験運行日はHPで確認して、運行時間は当日電話にて確認を取るシステムになっていました。


 

どきどきリニア館外観で実物大の模型前で  有料の¥420です。




リニアの通過するまで展示室をうろうろして*世界最高速度581km/時を記録した試験車両(MLX01-2)の実物展示


 

超電導リニア(超電導磁気浮上方式)とは?
車両に搭載した超電導磁石と地上に取り付けられたコイルとの間の磁力によって、浮上して走行する輸送システムです。




山梨県のリニア見学センターに立ち寄り、時速500kで通過するリニアモーターカーを見た。




思っていた以上に時速500kは速いです(通過すると20分後に折り返してきます




2027年のリニア中央新幹線(東京・品川―名古屋)の開業・・・80歳までは長生きして乗れるかな?







                                                      時速500km




正面に八ヶ岳連峰が見えてきた。 サイドミラーを見たら富士山が写っていた。




Pm5:26  振り返り、ただ一度のシャッターチャンスでカメラに収めました。




あきらめていたマウント富士を見て我が家へ走らす・・・